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蕪湖港可接納3萬噸級海輪

  近日,記者從長江南京航道局獲悉,長江干線蕪湖至南京河段航道維護水深,最高將提升至10.5米。這是繼2005年、2009年之后,長江航道部門第三次提高該段航道水深。至此,長江南京以下10.5米深水航道又向上延伸101公里,可以滿足3萬噸級海輪在洪水期駛抵蕪湖港的水深要求。

 

  據了解,長江蕪湖至南京段航道東臨沿海、南望閩粵、西聯內陸、北接江淮,是連接我國東、中部地區的重要交通紐帶,沿岸的蕪湖市、馬鞍山市與南京市毗連,是長江中、下游電煤以及我國經濟腹地貨物的重要中轉樞紐地。

 

此前,蕪南段航道最小維護尺度為7.5米,5000噸級進江海船滿載吃水深度一般為6.5米至7.1米,10000噸級進江海船滿載吃水深度一般為7.8米至9.0米,蕪南段目前的航道維護水深難以滿足大型海船滿載吃水的通航要求。

 

提高蕪南段維護尺度以后,中枯水期維護水深將達到9米,洪水期將達到10.5米,屆時,3萬噸級海輪可抵達蕪湖港,15000噸級江海直達船單船載重量可提高2600噸。

 

提高航道維護尺度后,將產生明顯的經濟效益,經長江航運經濟研究所測算,2012年可提高通過能力3084.76萬噸,可增加航運效益4.78億元。2015年通行能力達8457.17萬噸,增加航運效益10億元。

 

發布日期:2011/7/22 10:15:27 點擊量:662

 

 
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