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物流企業利潤增長大幅下滑 經營困難加劇

  720日,由中國物流與采購聯合會、中國物流信息中心發布的《2011年上半年物流運行情況分析》顯示,今年以來重點物流企業的主營業務利潤增長大幅下降,在物流成本上升和物流服務價格偏低的雙重影響下,再加上資金趨緊,物流企業經營困難依然較大,后市增長乏力。

 

  上述分析報告提供的數據顯示,今年1-5月重點物流企業主營業務收入同比增長30.9%,主營業務成本同比增長33%,主營業務成本增幅高于主要業務收入增幅2.1個百分點。主營業務利潤增長4.2%,增幅同比下降33.2個百分點,比同期規模以上工業企業利潤增幅低23.7個百分點。收入利潤率5.2%,同比下降1.3個百分點,比同期規模以上工業企業利潤率低1個百分點。

 

  據分析,物流企業的成本上升,主要表現在原材料、燃料、動力價格和勞動力成本上升影響,同時受國家收緊銀根,貸款利率上調以及企業資金使用效率較低的影響,物流企業的融資成本明顯上升。其中油價上漲對企業利潤的侵蝕首當其中。去年4季度以來,國內汽、柴油價格先后四次上調。20116月流通環節柴油價格累計同比上漲22.6%,汽油價格累計同比上漲16.9%

 

  今年上半年,我國物流業的保管費用1.3萬億元,同比增長22.7%,增幅比去年同期加快6.6個百分點。其中,利息費用5312億元,增長24%,增幅比一季度提高1.4個百分點,比去年同期提高14.7個百分點。利息費用的上升,主要是受利率上調影響,直接提高了企業資金使用的成本。

 

  在價格方面,今年上半年的物流市場價格低位運行。公路方面,今年上半年,大中企業公路運價同比有所上升,但中小企業公路綜合運價指數基本在60點上下低位波動。盡管油價持續攀升,但以中小企業為主的公路運輸市場競爭激烈,運價難以上漲。海運方面,今年以來中國沿海散貨運價指數震蕩向下,上半年平均為1369.5點,同比下降56.7%

 

  業界預期,今年下半年物流企業的發展環境將有所改善,但仍面臨著諸多挑戰。從政策層面的有利因素來看,今年68日國務院常務會議提出了促進物流業發展的國八條。近日,溫家寶總理在考察物流企業時指出:要采取有力措施振興物流業,這些措施不但要迅速出臺,而且要令出必行。

 

  從不利因素看,國際金融風險和債務危機普遍存在,世界經濟,尤其是歐美經濟復蘇勢頭不穩。與此同時,大宗商品價格高位震蕩,原材料、燃料、動力價格和勞動力成本價格持續上漲,企業生存壓力凸顯。由于央行多次提高準備金率和存貸款利率,加大了企業資金鏈條的壓力,許多企業存在多角債務。

 

  中國物流與采購聯合會、中國物流信息中心綜合判斷,下半年我國物流運行的有利因素大于不利因素,仍將保持平穩較快發展。

發布日期:2011/7/22 11:00:56 點擊量:509

 

 
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